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accueil le pôle les skippers actus accueil le pôle les skippers calendrier actus contact it can't be played in your browser. download bienvenue au pôle finistere course au large découvrez le pôle découvrez nos skippers découvrez nos skippers 1 / 3 / le pôle découvrez le pôle les skippers découvrez l'équipe l’agenda consultez l'agenda nos vidéos actualités infos news la sélection macif est lancée 12 juillet 2018 2019 signera l’arrivée du nouveau figaro bénéteau 3, monotype à foil, dont le groupe macif a acquis deux unités. le programme skipper macif, filière de détection et d’accompagnement en course au large a permis de faire émerger d’incroyables talents depuis maintenant 10 ans et met en place une nouvelle phase de sélection ! les inscriptions pour devenir skipper macif 2019 sont ouvertes ! cette édition 2018 de la solitaire urgo-le figaro aura une saveur toute particulière : ce sera la dernière courue sur les figaro béneteau 2, monotypes utilisés depuis 2003. présent sur le circuit depuis 2008, le groupe macif a accompagné 8 skippers talentueux – gérald veniard, eric péron, françois gabart, paul meilhat, fabien delahaye, yoann richomme, charlie dalin et martin le pape. le groupe, qui a annoncé la poursuite de son engagement sur le circuit, va découvrir avec son futur skipper macif 2019 une toute nouvelle génération de bateaux à foils ! jean-bernard le boucher, directeur des activités mer du groupe macif, nous livre quelques détails sur cette nouvelle sélection : « l’objectif du programme skipper macif est depuis sa création d’accompagner de jeunes figaristes motivés et audacieux dans leurs parcours professionnels. pour candidater, il convient d’avoir un solide parcours en voile via la ffv, avoir pratiqué la course au large et attester d’une première expérience en course au large sur le circuit figaro. le figaro bénéteau 3 est un bateau à découvrir pour tous les marins – nous n’aurons pas de critère particulier concernant notamment l’usage de foils. le programme skipper macif est un projet de détection et d’accompagnement et souhaitons rester fidèle à ces principes. le jury effectue une première sélection sur dossiers puis nous organisons une semaine de tests et confrontations sur l’eau pour maximum 5 finalistes. la sélection, qui s’est toujours procédée en étroite collaboration avec la fédération française de voile et le pôle finistère course au large, sera particulièrement intéressante cette année avec la perspective de changement de support ! » la sélection sera effectuée au pôle finistère course au large de port-la-forêt du 15 au 19 octobre sur figaros bénéteau 2. le jury composé de 7 membres se réunira le 19 octobre et rencontrera individuellement chaque candidat avant de prendre une décision au regard de l’évaluation globale de semaine de sélection. les candidats peuvent télécharger les documents d’inscription et envoyer leur candidature jusqu’au 15 septembre minuit. la sélection du skipper macif 2019 en dates : du 02/07 au 15/09/2018 minuit : dépôt des dossiers de candidature. fin septembre 2018 : sélection sur dossier de 5 candidats au maximum du 15/10 au 19/10/2018 : epreuves sportives : à terres et régates sur figaro bénéteau 2 19/10/2018 : soutenance individuelle de son projet devant jury. pour télécharger le formulaire inscription, cliquez ici pour télécharger le document relatif aux principes de sélection, cliquez ici by françois quiviger 0 0 infos le pôle recrute ! 30 mars 2018 offre d’emploi le pôle france de port-la-forêt recrute un entraîneur pour développer ses activités en monotypes figaro, imoca et ultim. poste à pourvoir en cdd et/ou prestations de mi-août à fin décembre 2018, possibilité de contrat cdi à compter du 1er janvier 2019. expérience de pratique et d’encadrement du sport de haut niveau voile nécessaire ainsi qu’une culture course au large. diplômes d’enseignement et/ou entrainement voile à titre professionnel requis. transmettre cv détaillé et lettre de motivation à contact@polefinistere.com by kate 0 0 news cap sur le vendée pour sébastien simon et charlie dalin 20 mars 2018 le pôle abrite un noyau dur de coureurs déterminés à être sur la ligne du départ du vendée globe. folle utopie ? certes la recherche de financements est un parcours d’obstacle compliqué mais ce n’est pas toujours mission impossible. deux annonces récentes ont ramené un vent d’optimisme dans ce cercle des tourdumondistes en quête de partenaires. charlie dalin et sébastien simon, issus des filières de détection et de promotion des jeunes talents bretgna cmb et macif, affichaient leur ambition de changer de dimension vont réaliser leur rêve de vendée globe en 2020 et naviguer autour du monde en solitaire sur les traces de leurs glorieux aînés. rappelons que les deux derniers vainqueurs du vendée globe, françois gabart (2013) et armel le cléac’h (2017) sont d’anciens lauréats de ces opérations de détection. pour le sablais sébastien simon, le vendée globe était un rêve logique mais presque inaccessible. grace à arkea et à paprec, il sera sur la ligne de départ à la barre d’un 60 pieds neuf, dessiné par juan kouyoumdjian. ce monocoque sera construit au chantier cdk. pour relever ce défi, sébastien a choisi de s’appuyer sur la compétence de vincent riou (vainqueur du vendée 2005) qui sera le directeur technique du projet. quant à charlie dalin, il naviguera sous les couleurs d’apivia, groupe macif, qui lui a permis d’émerger sur le circuit figaro. le projet du havrais, qui a choisi guillaume verdier pour concevoir son 60 pieds, sera abrité par la société mer concept dirigée par françois gabart. ces deux nouveaux imoca auront port-la-forêt comme port d’attache. au pôle, le potentiel des candidats au prochain vendée globe est riche. yann eliès, paul meilhat, morgan lagravière, qui avaient animé la précédente édition, veulent y repiquer. nicolas lunven, yoann richomme et nicolas troussel nourrissent l’espoir de s’y engager pour la première fois. un levier pour l’économie les projets sportifs de charlie et de sébastien en imoca requièrent la construction de deux nouvelles unités. en choisissant le chantier cdk de port-la-forêt, les deux skippers et leurs partenaires renforcent donc très sensiblement le dynamisme économique du site. la mise en œuvre de bateaux de ce type nécessitent des milliers d’heures de travail, entraînant des embauches pour les chantiers. les équipes en place doivent également assurer un recrutement conséquent pour accompagner et optimiser la conduite de ces défis avec pour ambition un podium sur le vendée globe 2020. by françois quiviger 0 0 news loison, simon : un doublé du pôle en vendée 20 mars 2018 la 15ème solo maître coq marquait l’entrée en piste des figaristes . les conditions étaient musclées en vendée la semaine passée et seulement deux manches, un petit parcours et une grande boucle de 245 milles, ont pu être disputées. les pensionnaires du pôle n’ont pas manqué leur rentrée. alexis loison s’impose pour la première fois dans la classique vendéenne et sébastien simon y signe une jolie deuxième place avec un bateau d’emprunt. la météo chahutée de ce mois de mars très hivernal a perturbé la solo maître coq premier rendez-vous de la saison pour les figaristes(*). seulement deux courses, un petit parcours mercredi et une grande boucle de 245 milles, ont pu être disputées. vainqueur d’une première manche tonique et troisième de la grande course affectée d’un coefficient 3, le cherbourgeois alexis loison a signé sa première victoire après six participations dans cette classique vendéenne. avec une alternance de grains et de zones de molle, des fichiers météo rarement en phase avec la réalité du plan d’eau, le scénario de la grande course a mis les nerfs des marins à rude épreuve. a la faveur d’une bascule dans le final, le vendéen benjamin dutreux, revenu du diable vauvert, a grillé la politesse sur le fil à sébastien simon en passe de l’emporter. le skipper de bretagne cmb performance, qui régatait sur un figaro d’emprunt (s
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